Двигатель бензиновый Honda GC 190 QHP7
Артикул: GC190QHP7
Цену следует уточнить у консультанта
|
Видео
Рекомендуем
Технические характеристики Honda GC 190 QHP7
Бренд: | Honda (Хонда) |
Артикул: | GC190QHP7 |
Объем двигателя, см: | От 50 до 440 куб. см |
Мощность, л.с.: | До 8 л.с. |
Расположение вала: | С горизонтальным |
Тип вала: | С цилиндрическим |
Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 69 x 50 |
Рабочий объем, см: | 187 |
Степень сжатия: | 8,5 : 1 |
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин: | 3,9 (5,2) / 3600 |
Номинальная мощность, кВт (л.с.)/об.мин: | 2,7 (3,6) / 3000 <br/>3,1 (4,2) / 3600 |
Номинальный крутящий момент, Нм/кгм/об.мин: | 11,2 / 1,14 / 2500 |
Система зажигания: | Транзисторная |
Система запуска: | Ручной стартер |
Объем бензобака, л: | 1,8 |
Расход топлива, л/ч: | 1,6 (при 3600 об/мин) |
Объем масла в двигателе, л: | 0,6 |
Габариты (Д x Ш x В), мм: | 345x369x331 |
Сухая масса, кг: | 13,2 |
Тип двигателя: | Бензиновый четырехтактный с воздушным охлаждением, система газореспределения OHC, с горизонтальным валом |
Наличие редуктора: | Без редуктора |
Гарантия: | До 2-х лет |
Страна-производитель: | США |
Описание
Honda (Хонда) GC 190 QHP7 - бензиновый четырехтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, системой газораспределения OHC (Overhead Camshaft) и горизонтальным расположением коленчатого вала.
Особенностью конструкции двигателей серии GC является то, что картер двигателя, цилиндр и головка заключены в единый силовой моноблок. Распределительный вал газораспределительного механизма (ГРМ) находится сверху, над камерой сгорания. Приводная шестерня вала находится сбоку от камеры сгорания, а привод от коленчатого вала осуществляется ремнем, ресурс которого рассчитан на весь срок службы двигателя. Такая конструкция двигателя Honda (Хонда) GC190QHP7 позволила значительно уменьшить высоту ГРМ, а также количество элементов в нем, благодаря чему двигатель имеет компактные размеры, малую массу и низкий уровень шума. Отсутствие вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники (зависит от типа двигателя).
Уникальная система декомпрессии, которой оснащены все серии двигателей Honda (Хонда), и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск двигателя. Все двигатели Honda оборудованы cпециальным датчиком, размыкающим цепь зажигания при падении уровня масла в картере. Простая конструкция не требует частого обслуживания и обуславливает простоту плановых технических осмотров (ТО).
Различные варианты исполнения системы управления предназначены для широкого использования: мойки высокого давления, резчики швов, виброплиты, культиваторы, снегоуборщики (снегоуборочники), генераторы (электростанции), мотопомпы (водяные насосы), другая садовая техника и силовая продукция. Возможна комплектация электрическим стартером.
Параметры вала GC190 QHP7: диаметр - 3/4 дюйма, длинна - 58,5 мм, резьба - внутренняя 5/16-24 UNF.
Гарантия производителя - до 2-х лет.
Вы смотрели (1)