Подвесной лодочный мотор четырехтактный Honda BF 20 SHSU
Артикул: BF20DK2SHSU
|
Технические характеристики Honda BF 20 SHSU
Бренд: | Honda (Хонда) |
Артикул: | BF20DK2SHSU |
Диапазон мощности: | От 10 до 20 л.с. |
Тип управления: | Румпельное |
Длина вала: | Короткий |
Тип запуска: | Электрический |
Двигатель: | OHC, 2 цилиндра |
Рабочий объём двигателя, см: | 350 |
Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 59 x 64 |
Количество клапанов: | 4 |
Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: | 5000 - 6000 |
Номинальная мощность, л.с. (кВт): | 20 (14,7) при 5500 об/мин |
Система охлаждения: | Водяное охлаждение |
Система питания: | Карбюраторная |
Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
Система выпуска: | В воду |
Угол наклона, град.: | 5 положений: 4°-8°-12°-16°-20° |
Угол подъема, град.: | 3 положения: 30°, 45°, 71° |
Угол поворота, град.: | 45° влево и вправо |
Передаточное отношение: | 2,08 |
Положение рычага переключения передач: | Вперед-назад-нейтраль |
Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт): | 12 (151) |
Размер винта диаметр х шаг, дюймы: | 9 x 10 |
Гребной винт: кол-во лопастей, материал: | 4, алюминиевый |
Индикатор давления масла: | Есть |
Индикатор перегрева: | Есть |
Ограничитель оборотов: | Есть |
Аварийный выключатель: | Есть |
Топливный сепаратор: | Нет |
Управление: | Румпель |
Система запуска: | Электрический стартер |
Подъем двигателя: | Ручной |
Изменение наклона двигателя: | Ручное |
Топливный бак, л: | 12(внешний) |
Габаритная длина (мм): | 650 |
Габаритная ширина (мм): | 350 |
Габаритная высота (мм): | 1110 |
Высота транца (мм): | 433 |
Сухая масса, кг: | 49,5 |
Гарантия: | 3 года |
Страна-производитель: | Япония |
Тип двигателя: | Четырехтактные |
Описание
Подвесной лодочный мотор Honda (Хонда) BF 20 - двухцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 20 л.с., сделанный на 100% в Японии (!).
Модель BF 20 - настоящий универсал и один из фаворитов в своем сегменте, который идеально подходит для большинства алюминиевых и надувных лодок. Отточенная и слаженная работа систем микропроцессорного зажигания PGM-I, питания и газораспределения дает мгновенный отклик на рукоятку газа. Вкупе с оптимально подобранным четырехлопастным винтом, мотор выдает значительное ускорение на любых оборотах, без провалов и толчков.
Мотор для лодки BF20SHSU оснащен румпелем с органами управления и антивибрационной системой крепления, системой гидравлической откидки, системой индикации давления масла и датчиком перегрева двигателя, а также ограничителем оборотов вращения коленчатого вала и электрическим стартером, что значительно упрощает процесс запуска агрегата. Благодаря совместной работе микропроцессорного зажигания и декомпрессора пуск легко осуществим одной рукой. Мотор также снабжен высокопроизводительным генератором мощностью 151 Вт, что обеспечивает бесперебойное питание систем управления и контроля двигателя. Эргономичный корпус из легких современных конструкционных материалов снабжен большой эргономичной рукояткой для удобства транспортировки.
Безупречное качество Honda (Хонда) - гарантия надежности и работоспособности в любых ситуациях, что особенно важно вдали от берега. Именно поэтому подвесные лодочные моторы этой японской компании - образец долговечности и безотказности.
Модификация Honda (Хонда) BF20 SHSU:
S - высота транца (короткий вал);
H - румпельное управление;
S - электрический стартер;
U - для Европы.
Рекомендуем
Вы смотрели (1)