Подвесной лодочный мотор четырехтактный Honda BF 20 SHU
|
Артикул: BF20DK2SHU
|
Доставка
Оплата
ГарантияТехнические характеристики Honda BF 20 SHU
| Бренд: | Honda (Хонда) |
| Артикул: | BF20DK2SHU |
| Диапазон мощности: | От 10 до 20 л.с. |
| Тип управления: | Румпельное |
| Длина вала: | Короткий |
| Тип запуска: | Ручной |
| Двигатель: | OHC, 2 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя, см: | 350 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 59 x 64 |
| Количество клапанов: | 4 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: | 5000 - 6000 |
| Номинальная мощность, л.с. (кВт): | 20 (14,7) при 5000 об/мин |
| Система охлаждения: | Водяная |
| Система питания: | Карбюраторная |
| Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
| Система выпуска: | В воду |
| Угол наклона, град.: | 5 положений: 4°-8°-12°-16°-20° |
| Угол подъема, град.: | 3 положения: 30°, 45°, 71° |
| Угол поворота, град.: | 45° влево и вправо |
| Передаточное отношение: | 2,08 |
| Положение рычага переключения передач: | Вперед-назад-нейтраль |
| Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт): | 6 (76) |
| Размер винта диаметр х шаг, дюймы: | 9 x 10 |
| Гребной винт: кол-во лопастей, материал: | 4, алюминиевый |
| Индикатор давления масла: | Есть |
| Индикатор перегрева: | Есть |
| Ограничитель оборотов: | Есть |
| Аварийный выключатель: | Есть |
| Топливный сепаратор: | Нет |
| Управление: | Румпель |
| Система запуска: | Ручной стартер |
| Подъем двигателя: | Ручной стартер |
| Изменение наклона двигателя: | Ручное |
| Топливный бак, л: | 12 (внешний) |
| Габаритная длина (мм): | 650 |
| Габаритная ширина (мм): | 350 |
| Габаритная высота (мм): | 1110 |
| Высота транца (мм): | 433 |
| Сухая масса, кг: | 46,5 |
| Гарантия: | 3 года |
| Страна-производитель: | Япония |
| Тип двигателя: | Четырехтактные |
Описание
Подвесной лодочный мотор Honda (Хонда) BF 20 - двухцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 20 л.с., сделанный на 100% в Японии (!).
Модель BF 20 - настоящий универсал и один из фаворитов в своем сегменте, который идеально подходит для большинства алюминиевых и надувных лодок. Отточенная и слаженная работа систем микропроцессорного зажигания PGM-I, питания и газораспределения дает мгновенный отклик на рукоятку газа. Вкупе с оптимально подобранным четырехлопастным винтом, мотор выдает значительное ускорение на любых оборотах, без провалов и толчков.
Оснащение
Мотор для лодки BF20SHU от Honda оснащен:
- румпелем с органами управления и антивибрационной системой крепления;
- системой гидравлической откидки;
- системой индикации давления масла и датчиком перегрева двигателя,;
- ограничителем оборотов вращения коленчатого вала.
Ручной стартер имеет автоматическую воздушную заслонку, подобно двигателям с инжектором, которая регулирует качество бензовоздушной смеси для легкого пуска и прогрева двигателя. Благодаря совместной работе микропроцессорного зажигания и декомпрессора пуск легко осуществим одной рукой.
Качество и надежность
Мотор также снабжен высокопроизводительным генератором мощностью 151 Вт, что обеспечивает бесперебойное питание систем управления и контроля двигателя. Эргономичный корпус из легких современных конструкционных материалов снабжен большой эргономичной рукояткой для удобства транспортировки. Безупречное качество Honda - гарантия надежности и работоспособности в любых ситуациях, что особенно важно вдали от берега.
Именно поэтому подвесные лодочные моторы этой японской компании - образец долговечности и безотказности.
Модификация Хонда BF 20 SHU
S - высота транца (короткий вал);
H - румпельное управление;
U - для Европы.
Отзывы
Егор
Считаю, что с покупкой повезло. Сел в мае до сих пор каждый день гоняю по 100 км, вожу по 300-400 кг груза. У нас в Ханты-Мансийском округе с плохим лодочным мотором – считай, что без средства передвижения. В общем доволен, нареканий пока никаких. Пока так: дорого, но достойно.
Дмитрий
Давно мечтал о подобном моторе. Купил. Комментарий один – просто супер!
Рекомендуем
Вы смотрели (1)
Распечатать