Лодочный мотор Honda BF 30 SHGU
|
Артикул: BF30DK2SHGU
|
Доставка
Оплата
ГарантияТехнические характеристики Honda BF 30 SHGU
| Бренд: | Honda (Хонда) |
| Артикул: | BF30DK2SHGU |
| Диапазон мощности: | От 20 до 30 л.с. |
| Тип управления: | Румпельное |
| Длина вала: | Короткий |
| Тип запуска: | Электрический |
| Двигатель: | OHC, 3 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя, см: | 552 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 61 x 63 |
| Количество клапанов: | 6 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: | 5000 - 6000 |
| Номинальная мощность, л.с. (кВт): | 30 (22,1) при 6000 об/мин |
| Система охлаждения: | Водяная |
| Система питания: | Карбюраторная |
| Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
| Система выпуска: | В воду |
| Угол наклона, град.: | 4 положения: 8°-12°-16°-20° |
| Угол подъема, град.: | 68° |
| Угол поворота, град.: | 40° влево и вправо |
| Передаточное отношение: | 2,08 |
| Положение рычага переключения передач: | Вперед-назад-нейтраль |
| Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт): | 10 (126) |
| Размер винта диаметр х шаг, дюймы: | 9 x 12 |
| Гребной винт: кол-во лопастей, материал: | 3, алюминиевый |
| Индикатор давления масла: | Есть |
| Индикатор перегрева: | Есть |
| Ограничитель оборотов: | Есть |
| Аварийный выключатель: | Есть |
| Топливный сепаратор: | Нет |
| Управление: | Румпель |
| Система запуска: | Электрический стартер |
| Подъем двигателя: | Механизм с газовой стойкой |
| Изменение наклона двигателя: | Ручное |
| Топливный бак, л: | 12 (внешний) |
| Габаритная длина (мм): | 720 |
| Габаритная ширина (мм): | 375 |
| Габаритная высота (мм): | 1195 |
| Высота транца (мм): | 431 |
| Сухая масса, кг: | 72 |
| Гарантия: | 3 года |
| Страна-производитель: | Япония |
| Тип двигателя: | Четырехтактные |
Описание
Подвесной лодочный мотор Honda BF 30 — трехцилиндровый четырехтактный бензиновый мотор жидкостного охлаждения мощностью 30 л.с., сделанный на 100% в Японии.
Данный мототор относится к группе моторов средней мощности. Современная конструкция двигателя предполагает наличие передовых систем питания, микропроцессорного зажигания PGM-I, газораспределения и смазки. Четырехтактный двигатель с раздельной системой смазки издает меньше шума и вибраций, экономичен и экологичен, тяговит на низких оборотах, имеет продолжительный ресурс при минимальном обслуживании.
Honda BF 30 оснащается румпельным или дистанционным управлением, ручным или электрическим стартером. Система холодного запуска автоматически регулирует качество бензовоздушной смеси, обеспечивая легкий пуск и выход на рабочие обороты. Модель укомплетована газовой стойкой подъема мотора из воды. Мониторинг работы двигателя и предотвращение поломки с выходом из рабочего состояния осуществляется за счет наличия системы индикации давления масла и датчика температуры, а также ограничителя оборотов вращения коленчатого вала.
Безупречное качество Honda — это гарантия безопасности вдали от берега при любой нештатной ситуации. Продукции японского производителя доверяют, и это доверие оправдано безукоризненной работой сотен тысяч лодочных моторов.
Модификация SHGU:
S - высота транца (короткий вал);
H - румпельное упраление;
G - газовая стойка подъема из воды;
U - для Европы.
Рекомендуем
Вы смотрели (1)
Распечатать