Подвесной лодочный мотор четырехтактный Honda BF 30 LHGD
|
Артикул: BF30DK2LHGD
Цена: 959900 ₽ - 17% 799 900 ₽ Вы экономите: |
Технические характеристики Honda BF 30 LHGD
| Бренд: | Honda (Хонда) |
| Артикул: | BF30DK2LHGD |
| Диапазон мощности: | От 20 до 30 л.с. |
| Тип управления: | Румпельное |
| Длина вала: | Длинный |
| Тип запуска: | Электрический |
| Двигатель: | OHC, 3 цилиндра |
| Рабочий объём двигателя, см: | 552 |
| Диаметр цилиндра x Ход поршня, мм: | 61 x 63 |
| Количество клапанов: | 6 |
| Диапазон оборотов при полностью открытой дроссельной заслонке, об/мин: | 5500 - 6000 |
| Номинальная мощность, л.с. (кВт): | 30 (22,1) |
| Система охлаждения: | Жидкостная с термостатом |
| Система питания: | Карбюраторная |
| Система зажигания: | Электронная PGM-IG |
| Система выпуска: | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение: | 2,08 |
| Положение рычага переключения передач: | Вперед-назад-нейтраль |
| Максимальный ток и мощность генератора, А (Вт): | 10 А |
| Гребной винт: кол-во лопастей, материал: | 3, алюминиевый |
| Индикатор давления масла: | Есть |
| Индикатор перегрева: | Есть |
| Ограничитель оборотов: | Есть |
| Аварийный выключатель: | Есть |
| Топливный сепаратор: | Нет |
| Управление: | Румпельное |
| Система запуска: | Электрический стартер |
| Подъем двигателя: | С газонаполненными упорами |
| Топливный бак, л: | 25 |
| Сухая масса, кг: | 83,5 |
| Гарантия: | 2 года |
| Страна-производитель: | Япония |
| Тип двигателя: | Четырехтактные |
Описание
Подвесной лодочный мотор Honda BF 30 LHGD – это надежный и высокопроизводительный японский мотор, в котором предусмотрено все необходимое для комфортного использования, им с легкостью сможет управлять даже новичок. Мощность подвесного лодочного мотора равна 30 л.с., а рабочий объем составляет 552 куб. см. Большой объем топливного бака обеспечивает наибольшее время пробега в своем классе. Подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и с алюминиевым корпусом.
Управление бензиновым лодочным мотором Honda BF 30 LHGD румпельное, запуск двигателя быстро и легко осуществляется с помощью электрического старта. Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр строго дозированное количество горючего. Благодаря этому облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, и при этом достигается превосходная топливная эффективность. Многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией" повышает коррозионную стойкость мотора. Устойчивый к ударам винт входит в стандартную комплектацию.
Рекомендуем
Вы смотрели (1)