Пила бензиновая цепная GEOS Premium CSP250
|
Артикул: 213335
|
Доставка
Оплата
ГарантияТехнические характеристики цепная GEOS Premium CSP250
| Бренд: | GEOS |
| Артикул: | 213335 |
| Рабочий объем цилиндра, см: | 45,02 |
| Мощность, кВт/л.с.: | 1,7/2,3 |
| Модель карбюратора: | Walbro |
| Объём топливного бака, л: | 0,55 |
| Объем масляного бака, л: | 0,26 |
| Тип масляного насоса: | автоматический |
| Рекомендованная длина шины, мин-макс, см/дюймов: | 40/16 |
| Шаг цепи, дюймов: | 0,325 |
| Толщина ведущего звена цепи: | 1,5 |
| Гарантированная мощность звука, дБ(А): | 115 |
| Тип: | Бензиновые |
| Область применения: | Полупрофессиональные |
Описание
GEOS Premium CSP250 станет верным партнёром, для тех, кто заготавливает дрова на зиму или работает в лесополосе. Полупрофессиональный класс означает, что пила рассчитана на ежедневную работу по 4-6 часов без потери качества. Два поршневых кольца в паре с хромированным цилиндром дают стабильную компрессию даже после сотен часов. Карбюратор Walbro легко регулируется под температуру и смену высоты, а система C.D.I. V.S.T. подстраивает зажигание в реальном времени.
Инженеры GEOS продумали защиту двигателя от пыли: сначала воздушный поток проходит через систему AirJet, где центробежная сила отбрасывает крупные частицы, затем остатки задерживаются влагостойким нейлоновым фильтром. Даже в сухую погоду вы редко чистите фильтр. Регулировка подачи масла на цепь-отдельный винт на корпусе: для сухой сосны уменьшаете подачу, для сырой берёзы-увеличиваете. Удобное боковое натяжение цепи. Хвостовик K095 совместим с шинами Oregon.
Антивибрационная система AntiVib состоит из нескольких резиновых демпферов, изолирующих двигатель от рукояток. Вибрация на передней ручке—8,9 м/с², на задней—0,7 м/с² (в пределах нормы для полупрофессионалов). Ручной топливный насос закачивает смесь в карбюратор перед запуском—достаточно 2-3 нажатий. Уровень звука 115 дБ, поэтому используйте наушники. Расход топлива 460 г/кВт·ч—экономия по сравнению с конкурентами до 15%. В комплекте есть металлический упор для валки.
Инженеры GEOS продумали защиту двигателя от пыли: сначала воздушный поток проходит через систему AirJet, где центробежная сила отбрасывает крупные частицы, затем остатки задерживаются влагостойким нейлоновым фильтром. Даже в сухую погоду вы редко чистите фильтр. Регулировка подачи масла на цепь-отдельный винт на корпусе: для сухой сосны уменьшаете подачу, для сырой берёзы-увеличиваете. Удобное боковое натяжение цепи. Хвостовик K095 совместим с шинами Oregon.
Антивибрационная система AntiVib состоит из нескольких резиновых демпферов, изолирующих двигатель от рукояток. Вибрация на передней ручке—8,9 м/с², на задней—0,7 м/с² (в пределах нормы для полупрофессионалов). Ручной топливный насос закачивает смесь в карбюратор перед запуском—достаточно 2-3 нажатий. Уровень звука 115 дБ, поэтому используйте наушники. Расход топлива 460 г/кВт·ч—экономия по сравнению с конкурентами до 15%. В комплекте есть металлический упор для валки.
Рекомендуем
Распечатать